Bruno Oliveira prepara-se para encerrar o projetivo desportivo que traçou para 2023, participando em mais uma etapa do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno, mais precisamente a Baja TT Oeste de Portugal, agendada para este fim de semana.
Apostado em manter a senda de bons resultados e melhorar a classificação atual, o oureense admite dar continuidade a este projeto, piscando o olho a 2024, mas torcendo o nariz ao futuro das T1 tradicionais.
“Para o ano, queremos estar aos comandos de uma T1 semelhante à deste ano, mas sentimos que, dada a tipologia das nossas provas, a FPAK deveria pensar uma solução de modo a garantir o futuro das T1. A diferença das máquinas T1 para as T3 é cada vez menor, libertando pouco espaço para os atuais T1, pelo que é imperativo que a FPAK encontre uma solução de modo a garantir que no CPTT haverá espaço para as T1″, justifica, numa nota enviada à redação do Derby, oferecendo o seu ponto de vista como ponto de partida para uma reflexão capaz de conduzir a uma evolução.
À beira da despedida, o piloto oureense confessa que este adeus poderá ser.. apenas um até já. O atual 7.º classificado entre as T1 tradicionais do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno, pode muito bem continuar a comandar a sua Ford Ranger nas melhores pistas nacionais, em 2024.
Com a Baja Oeste de Portugal ao virar da esquina, Bruno Oliveira acelera prego a fundo rumo ao final da temporada 2023, no que toca à concretização do projeto desportivo apoiado pela Ford Trucks Portugal.
“Estamos muito motivados para, se possível, fazer mais e melhor”, garante o piloto oureense.
