A 26.ª edição das míticas 24 Horas TT Vila de Fronteira motivou nova romaria de milhares de pessoas de todo o país (e não só) ao Alto Alentejo. Do Concelho de Ourém, foram centenas de apaixonados pelo todo-o-terreno, para ver (e ouvir) o desempenho de pilotos e máquinas, mas também para as conduzir.

A vertente competitiva tem prioridade, mas o cariz solidário está igualmente bem vincado. A edição deste ano é a prova disso mesmo, graças ao altruísmo de intervenientes como aqueles que deram corpo à equipa Clara & Gema.

Bruno Oliveira, conceituado piloto oureense com palmarés no todo-o-terreno nacional, foi um dos protagonistas de uma iniciativa com um propósito bem definido: transformar cada quilómetro percorrido num ovo a reverter a favor de uma instituição social.

Resultado: 1472 kms feitos ao longo das 24 horas e outros tantos ovos a entregar na cantina do Centro João Paulo II, IPSS sediada em Fátima, dedicada ao apoio a deficientes profundos e também ela apostada no desporto enquanto catalisador do desenvolvimento dos seus utentes. Foi lá que ‘nasceu’ uma das melhores praticantes de boccia à escala mundial, Ana Sofia Costa, cujo currículo dispensa apresentações.

“Não podíamos estar mais satisfeitos e orgulhosos. Fizemos quase mil e quinhentos quilómetros durante 24 horas no magnífico traçado de Fronteira. Isto irá levar a que sejam doados um número apreciável de ovos a uma instituição de Fátima”, sublinhou Bruno Oliveira.

O resultado desportivo também agradou ao piloto oureense e à estrutura da equipa Clara & Gema. Após 92 voltas ao circuito, esta formação fechou a sua participação no 6.º lugar da classe Challenger. “Esta foi a minha primeira experiência com este carro. Percebemos que, sem dúvida, tem um enorme potencial. Foi ótimo para sentir e perceber como esta máquina funciona. Correu muito bem. Os pilotos da equipa também tiveram uma ótima performance, muito constantes ao longo de toda a competição. Creio que fizemos todos um ótimo trabalho. Foi uma equipa espetacular. Foi um excelente treino para o próximo ano”, considerou.

Além de Bruno Oliveira, integraram a equipa Clara & Gema, Daniel Pereira, CEO da empresa que lhe deu o nome, Duarte Mendes e Pedro Silva, da Jesuíta Motorsport, igualmente responsável pela preparação e assistência do Can-Am produzido pela South Racing.

A motivação solidária desta equipa não passou despercebida ao próprio presidente da Câmara Municipal de Ourém. Luís Miguel Albuquerque voltou a acompanhar mais uma edição deste evento e fez questão de desejar boa sorte ao oureense Bruno Oliveira e restante equipa. Acompanhado pelo Vereador do Desporto, Rui Vital, o autarca felicitou esta equipa pela sua motivação solidária.

 

Bruno Oliveira protagonizou mais um desempenho de elevada qualidade ao concluir a Baja de Lagos como o segundo melhor piloto entre os T1 inscritos na terceira etapa do Campeonato de Portugal de Todo o Terreno.

Navegado por Vítor Jesus, o piloto oureense ficou a apenas 43 segundos do vencedor. Melhor: conquistou o 3.º lugar absoluto no Troféu Ibérico, sagrando-se vencedor entre os T1 desta competição.

“A competição esteve completamente ao rubro. Eram muitos os pilotos que podiam ganhar e nós estivemos claramente nessa luta. Houve ultrapassagens, mudanças de posição e uma enorme competitividade. Já se percebeu que os T1 dão um enorme espetáculo e o campeonato promete ser muito animado. Fizemos, tal como ontem, uma etapa muito boa, sempre apostados em conquistar um bom resultado”, considerou Bruno Oliveira, no balanço geral de mais um bom desempenho no Campeonato de Portugal de Todo o Terreno.

Apoiado pelo projeto desenvolvido pela Ford Trucks Portugal, Bruno Oliveira conta agora com um navegador consagrado, fazendo dupla com Vítor Jesus aos comandos da sua Ford Ranger.

“O Vítor esteve uma vez mais impecável e com uma navegação irrepreensível, o mesmo acontecendo com a Ford Ranger que cumpriu a 100% o que dela exigi, num setcor seletivo que, tal como tinha ontem salientado, era mesmo muito duro, mas que me deu um enorme prazer de pilotagem. Estamos muito satisfeitos com o 2º lugar a que se juntou uma excelente classificação para o Troféu Ibérico.”

A Baja de Lagos decorreu no último fim de semana, no Barlavento Algarvio, com 162,2 quilómetros disputados ao cronómetro, entre duas seletivas em modo replay.